2025年7月31日，在2025世界智能汽车大会上，“资本赋能，开启产业投入新篇”主题论坛同期举行。火山石资本创始人章苏阳、和高资本创始人何宇华、汇丰银行公司及机构业务华东区总经理杜旻一、QuestMobile新能源汽车业务线负责人张万子等投入和行当领域的重磅嘉宾齐聚一堂，围绕智能汽车产业投入逻辑、技术突破与全球化布局展等主题开深度对话。在当前汽车产业从“电动化”向“智能化”转型的关键节点，论坛为产业高质量进展给予了战略思索。

主题演讲：多维透视投入逻辑

火山石投入创始合伙人章苏阳解析了世界是结构化的世界出发，提出“结构化世界”的投入方法论。他觉得，AI的突发源于数字量的指数级增加与硬件算力的提升和软件迭代的进展，而智能汽车的进展正面对保证架构重构的关键机遇。章苏阳尤其警示：一段恶意代码或许致使城市交通瘫痪，车载系统的代码保证将变成将来核心议题。他与此同时指出，智能汽车产业的创业团队须具备驾驭结构化思维的实力，在数字爆炸时代把握技术商业化节奏。

和高资本创始合伙人何宇华系统阐述了智能汽车产业投入全景图，重点提出当前投入机构的四大投入逻辑：首要，车规半导体是智能化基本，重视具备技术演进、国产替代、配置下沉的车载细分领域芯片机会；其次，核心零部件领域需把握毫米波雷达、ADAS、激光雷达、空气悬架 等渗透率迅速提升，行当规模迅速扩张的赛道；第三，软件算法是智能化的核心领域，但目前产业投入现存明显提升空间，需重视具备优秀的产品生态和软硬件协同实力的优秀软件Tier1；第四，和高也在重视智能汽车技术外溢机会，投入了如二轮车、电动船舶等相干产业。以此，和高构成了自身独特的“全链周期投入法“，经过持久多轮加注、和高生态协同、全面投后赋能为智能网联汽车聚能造势。

汇丰银行公司及机构业务华东区总经理杜旻一从金融视角指出，金融机构正助力车企构建“资本韧性”，以应对地缘政治与汇率危机。关键在于将贸易壁垒转化为“金融赋能”，经过径直投入、本地化、多元化等策略，将地缘政治下的贸易壁垒及汇率波动危机，转化为依托金融工具构建海外资本韧性的关键路径。她着重，中资车企出海，短期可经过本地融资、汇率对冲保证现金流稳定；中期需重建价值链并拓展ESG绿色融资等渠道，减少融资成本、深化本地化进展；长期则应灵活运用方针机遇，探索并购及多元化融资，达成深度本地化并重塑海外行当产业认同。那些金融工具旨在将外部挑战内化为进展韧性，驱动车企海外业务可持久进展。

QuestMobile新能源汽车业务线负责人张万子经过大数字解析揭示了我国新能源汽车行当的结构性变动。数字表明，2025年新能源车活跃量突破3000万辆，90后及00后顾客占比达48.2%，三线及以下城市渗透率年增加2.4%。在智能化领域，L2辅助驾驶标配率达70%，但城市NOA因算法复杂度仅增加6%。张万子尤其指出，小米SU7等“科技平权”产品正改写行当格局，10-30万元价格带的技术普惠变成新动向。他解析称，智能汽车APP产业整体月活达8800万，国产品牌智能汽车APP顾客黏性显著高于合资品牌，而国产芯片替代率正迅速提升。营销层面，车企正构建“朋友圈广告+视频号种草+小程序留资”的闭环营销体系，三线及以下城市顾客更重视垂媒系统的性价比评测。

圆桌对话：穿越周期的投入智慧

在论坛的圆桌对话环节，与会嘉宾以“怎样穿越技术泡沫与资本寒冬”为主题，围绕智能汽车产业的技术估值与资本周期展开深度探讨。

火山石投入创始合伙人章苏阳着重，智能汽车投入需重点重视团队驾驭实力而非单一技术，指出当前产业泡沫是正常现象，关键要识别“泡沫中的真价值”。他重新警示车载系统保证将变成将来核心议题，提议车企在数字保证领域提前布局，并觉得方针导向对硬科技投入具有确认性作用。

和高资本创始人何宇华提出 “技术商业化节奏” 理念，着重公司需精准平衡前沿研发与行当需求的关系，以此达成长期可持久进展。鉴于这一理念，和高资本在投入布局中，倾向挑选在新赛道中技术排名前五，与此同时商业落地实力突出，能高效将技术转化为行当价值的团队。

在智能汽车领域，和高资本展现出精细化的赛道深耕策略 —— 将产业拆解为 35 个细分赛道，并聚焦其中 5-7 个保持 30% 及以上增速的高成长领域开展密切追踪。何宇华坚信，汽车智能化与电动化并非孤立进展，二者互为依托、协同推进，一同构成了一个能够持久迭代升级的生态体系，其中蕴藏着充足多元的投入机会。

汇丰银行公司及机构业务华东区总经理杜旻一从金融视角指出，中资车企出海面对的最大挑战是资金保证与本地化运作。她提议采用“香港总部+区域中心”架构，运用汇丰全球互联网办理开户难等难题，并分享了吉利收购英国锰铜等案例，着重设立靠谱“朋友圈”对规避地缘危机的关键作用。

伴随圆桌对话进入尾声，本场论坛也宣告圆满结束。我国汽车工业用26年走完发达国家百年历程，资本正变成促进智能汽车产业高质量进展的关键力量。本次论坛不但搭建了产融对接的高端系统，更为产业给予了可落地的办理方案。将来，在3000亿规模产业基金的持久注入下，我国智能汽车有望在全球行当达成从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。